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趙山渡沙門段頂管順利頂進(jìn)

發(fā)布時(shí)間: 2020-10-06 作者: 饒杰文章訪問(wèn)量: 929

2020年10月6日，趙山渡引水工程渡槽除險(xiǎn)加固及檢修應(yīng)急通道工程Ⅲ標(biāo)沙門段頂管工程，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的趕工準(zhǔn)備，順利按原定工期開始頂進(jìn)施工。沙門段頂管頂進(jìn)施工是本工程重要節(jié)點(diǎn)工期，直接關(guān)系到本工程能否在年底順利完工，完成公用集團(tuán)確定的考核任務(wù)。
本次頂管全長(zhǎng)426m。管徑3.02m，壁厚34mm，管材壓力等級(jí)為0.6MPa，管節(jié)單節(jié)長(zhǎng)度6m，選用泥水平衡方式施工，頂管機(jī)主頂進(jìn)系統(tǒng)配置有8只200T 雙沖程等推力油缸，總推可達(dá)20000kN，沿線布置2套中繼間。頂進(jìn)速度為每天2節(jié)，計(jì)劃2020年11月15日前完成施工。

作為溫州第一條大型水利地下頂管，施工難度大，沉降控制要求高，防滲等級(jí)要求高，按計(jì)劃頂進(jìn)對(duì)于確保整個(gè)工期具有重要意義。為此，項(xiàng)目部精心組織頂管專項(xiàng)施工方案，結(jié)合張染-固前段頂進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，攻克施工技術(shù)難點(diǎn)，有效控制頂進(jìn)摩阻力和地面沉降，沙門段頂管作業(yè)開工標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入新的階段。

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